© Shutterstock

Mekanikere er ikke vilde med lappeløsninger -

Medmindre du er ferm med en skruetrækker og ved en masse om biler, er det de færreste af os, der selv går i gang med at reparere bilen, men de fleste mekanikere foretrækker, at du lader dem fikse bilen. De har kort og godt det rigtige værktøj og den nødvendige viden og erfaring der skal til, for at gøre det ordentligt. Dit lille IKEA-værktøjssæt er simpelthen ikke nok.

© Shutterstock

Du kan selv fikse små buler og ridser -

Det kan være dyrt at få udbedret buler, ridser og skrammer. Du kan sagtens selv forsøge at de små buler og skrammer, men resultatet bliver nok ikke helt så professionelt. Hvis du ikke er tilfreds, kan din mekaniker altid henvise dig til en autolakerer.

© Shutterstock

Du kan bede om at se de gamle og nye dele -

Bed din mekaniker om at vise dig de dele, der bliver skiftet. De nye dele bør ikke se brugte ud, og de gamle dele bør være defekte eller se slidte ud, for at understrege behovet for udskiftning.

© Shutterstock

You don't need a coolant flush -

Du kan nogle gange blive anbefalet at få udskiftet kølervæsken og servostyringsvæsken, men ofte er det faktisk helt unødvendigt. Tjek instruktionsbogen for din bil, og følg anbefalingerne for væskeskift.

© Shutterstock

Læs, før du skriver under -

Skriv aldrig under på en blank reparationsaftale. Sørg altid for, at du får en skriftlig opgørelse med specifikke priser på hver enkelt reparation, samt de garantier der følger med.

© Shutterstock

Du kan selv forsøge at finde problemet -

Du kan blive udsat for, at flere af advarselslamperne på instrumentbrættet lyser samtidigt. Nogle mekanikere kan finde på at kræve betaling for hver lampe, selvom det måske kun er én enkelt fejl, der udløser dem alle. Spørg din lokale mekaniker om at få foretaget en diagnosticeringsscanning. Det kan spare dig penge.

© Shutterstock

Få bilen testkørt -

En prøvetur er lige så vigtig som selve eftersynet. Det kan være forskellen på at få nye bremseklodser eller en komplet udskiftning af bremseskiverne.

© Shutterstock

Anmod om reservedele fra kendte mærker -

Markedet bugner af billige reservedele. Bed altid om reservedele fra anerkendte mærker, og spørg om at se den originale emballage.

© Shutterstock

Book dit eftersyn først på ugen -

Planlæg dit bilservice eller -eftersyn i starten af ugen. Hvis du først kan få en tid fredag eftermiddag, risikerer du at mekanikeren skynder sig for at blive hurtigere færdig til weekenden.

© Shutterstock

Få en anden vurdering -

Nogle mekanikere kan nogle gange overbevise bilejere om, at bilen har brug for en dyr reparation. Prøv at indhente et tilbud fra et andet værksted. Der kan nogle gange være stor forskel på prisen.

© Shutterstock

Vælg et certificeret værksted -

I Danmark er det en god idé at vælge et værksted, der er CAC certificeret. Det garanterer at forudsætningerne for veludført værkstedsarbejde er på plads, og det betyder, at mekanikerne løbende er på efteruddannelse, har adgang til teknisk data og diagnoseudstyr, sørger for miljørigtig bortskaffelse af affald og får udført værktøjskontrol.

© Shutterstock

Stil spørgsmål -

Spørg om hvor mange år værkstedet har været på markedet, hvilke garantier de tilbyder, om de har de nødvendige tilladelser, og hvilket udstyr de bruger.

© Shutterstock

Tjek at de har udstyret i orden -

Et professionelt autoværksted bør bruge et diagnosticeringsværktøj. Hvis de ikke gør det, bør du vælge et andet værksted.

© Shutterstock

Du kan selv skifte olie -

Olieskift er den mest almindelige service for biler. Du kan faktisk selv købe udstyr til olieskift for langt mindre end det, du skal betale på et værksted.

© Shutterstock

Du kan selv tjekke bremserne -

Det kræver lidt mere at skifte bremseklodser og -skiver, men hvis du lærer hvordan, kan du spare mange penge længere sigt.

© Shutterstock

Overvej at købe en ny bil -

Nogle mekanikere kan have en økonomisk interesse i at du køber en brugt bil, som de så kan reparere for dig. Der er typisk færre reparationer på en ny bil, og hvis der er fejl, bliver de som regel dækket af garantien fra forhandleren.

© Shutterstock

Lad dig ikke narre af dobbeltarbejde -

Hvis din mekaniker tilbyder at klare to problemer på samme tid, så spørg ind til, hvor lang tid det andet arbejde vil tage. Nogle mekanikere tager betaling for dobbelt arbejde, selvom den anden opgave klares samtidig med den første.

© Shutterstock

Bed altid om at få de gamle dele med dig -

Spørg din mekaniker om at få de gamle dele med dig, så du kan se, at de rent faktisk er blevet udskiftet.

© Shutterstock

Pas på fupnumre -

Vær på vagt, hvis din mekaniker anbefaler at din gearkasse bliver renset. Det er faktisk slet ikke noget, bilproducenter anbefaler, og din bil har sjældent brug for det.

© Shutterstock

Du behøver ikke nødvendigvis syntetisk olie -

Det bedste er altid at følge bilproducentens anbefalinger, når det kommer til olie. Syntetisk olie er dyrere og ikke altid nødvendigt.

© Shutterstock

Du betaler muligvis for meget for reservedele -

Du skal ikke gå ud fra, at du får den bedste pris hos din mekaniker. Du kan faktisk ofte finde reservedele til billigere priser andre steder.

© Shutterstock

Ældre mekanikere kender måske ikke til de nyeste teknologier -

Mange familier bruger den samme mekaniker i årevis. Men det er vigtigt at sikre sig, at mekanikeren følger med tiden og bruger moderne udstyr og teknologi.

© Shutterstock

De små ting kan blive overset -

Hvis mekanikeren har meget lidt tid til rådighed, kan mindre opgaver som fx smøring af dørhængsler eller låsemekanismer nemt blive overset. Det kan dog med tiden påvirke bilens ydeevne. Tjek derfor om de mindste opgaver er blevet udført, før du kører derfra.

© Shutterstock

For godt til at være sandt -

Vær forsigtig med falske løfter eller tilbud, der lyder til at være for gode til at være sande. Der er ingen mekaniker, der kan tjene penge, hvis de tilbyder skift af et sæt bremser (skiver og klodser) for under 2000 kr.

© Shutterstock

Lav lyden -

Hvis din bil laver mærkelige lyde, foretrækker de fleste mekanikere faktisk, at du sluger din stolthed og imiterer lyden frem for at prøve at beskrive den.

© Shutterstock

Spørg om dine dæk -

Spørg mekanikeren om "produktionsdatoen" på dækkene. Du risikerer at få ældre dæk, hvilket især er kritisk, når det gælder vinterdæk.

© Shutterstock

Tjek med forhandleren først -

Tjek med din bilforhandler, før du får udført arbejde. Nogle dele, som fx katalysatorer, har lang garanti, og en gratis udskiftning kan være lovpligtig.

© Shutterstock

Kend dine dæk -

Vær opmærksom på lovkravene til mønsterdybde i dit land, før du køber nye dæk. Herefter kan du bede mekanikeren måle den gamle mønsterdybde.

© Shutterstock

Forhandlere vs. private værksteder -

Selvom det ofte anbefales at støtte små virksomheder, har større forhandlere tit adgang til flere ressourcer. Visse modelspecifikke informationer er måske ikke tilgængelige hos din lokale mekaniker.

© Shutterstock

Find en dygtig mekaniker -

Kommunikation og gennemsigtighed er vigtigt. En god mekaniker vil forklare reparationsprocessen og give dig valgmuligheder undervejs.

Kilder: (Business Insider) (Reader's Digest)

© Shutterstock