© Getty Images

Irland – Nyt børnehospital: 17,6 mia. DKK (anslået) -

Projektet for det nye børnehospital i Dublin skulle oprindeligt koste 5,9 mia. DKK (800 millioner euro), men det er nu steget til svimlende 16,5 mia. DKK (2,24 milliarder euro). Ifølge deres hjemmeside vil "det nye børnehospital være hovedcenteret for pædiatrisk uddannelse, træning og forskning i Irland".

© Getty Images

Portugal – Højhastighedstog mellem Lissabon og Porto: 44,2 mia. DKK (anslået) -

Den portugisiske regering har investeret i en ny forbindelse med højhastighedstog, der forbinder hovedstaden Lissabon med byen Porto. Rejsen kommer til at tage 75 min. og forventes færdiggjort i 2030. Det oprindelige budget var 33,2 mia. DKK (4,5 milliarder euro), men tallet er allerede steget til cirka 44,2 mia. DKK.

© Shutterstock

Danmark – Femern Bælt-forbindelsen: 80,5 mia. DKK (anslået) -

Danmarks Femern Bælt faste forbindelse bliver verdens længste nedsænkte tunnel og kommer til at forbinde den danske ø Lolland med den tyske ø Femern. Femern Bælt-forbindelsen forventes at åbne i 2029.

© Getty Images

Østrig – Brenner-tunnel: 84,2 mia. DKK (anslået) -

Dette megaprojekts høje omkostninger støttes ikke kun af den østrigske regering, men også af den italienske regering og EU. Den 55 kilometer lange alpine tunnel kommer til at forbinde Innsbruck i Østrig med Fortezza i Italien. Den forventes at åbne i 2032.

© Shutterstock

Malaysia – Putrajaya: 103,5 mia. DKK -

Den malaysiske regering opbyggede en ny administrativ hovedstad fra bunden. Projektet startede i 1995 og blev afsluttet i 2001. Det kostede omkring 59,8 mia. DKK dengang, og det svarer til cirka 103,5 mia. DKK i dag.

© Shutterstock

Singapore – Tuas Port: 109,3 mia. DKK (anslået) -

Den singaporeanske regering bruger ca. 109,3 mia. DKK på udvidelsen af Tuas Port. Ifølge Singapore Government Agency forventes den sidste fase at være færdig i 2040'erne.

© Shutterstock

Filippinerne – Ny Manila International Lufthavn: 110,8 mia. DKK (anslået) -

Den nye lufthavn i hovedstaden forventes at koste 110,8 mia. DKK. Den nye Manila International Lufthavn forventes at åbne i 2027.

© Shutterstock

Schweiz – Gotthard-tunnel: 113,9 mia. DKK -

Gotthard-tunnelen er verdens længste jernbanetunnel på 57 kilometer og åbnede i 2016 efter 17 års byggeri. Den kostede, hvad der svarer til cirka 110,8 mia. DKK i dag.

© Getty Images

Mexico – Tren Maya: op til 147,6 mia. DKK (anslået) -

Tren Maya ("Maya-toget") forventedes at koste omkring 147,6 mia. DKK, men nogle kilder rapporterer meget højere tal. Jernbanen krydser Yucatán-halvøen og forbinder strandresorts med Mayaruiner. Den åbnede delvist i december 2023 og forventes at være fuldt operationel i midten af 2024.

© Getty Images

Sydafrika – Kusile og Medupi kraftværksprojekt: 179,4 mia. DKK (anslået) -

Byggeriet af Kusile- og Medupi-kraftværkerne begyndte i 2007, og begge forventedes færdiggjort i 2014. Der har dog været forsinkelser, og omkostningerne er steget. Selvom der er sket fremskridt, er de stadig ikke færdige.

© Getty Images

New Zealand – Genopbygningen efter jordskælvet i Christchurch 2011: 182,5 mia. DKK -

I februar 2011 blev byen Christchurch jævnet med jorden af et ødelæggende jordskælv. Samlet set har regeringen brugt omkring 295 mia. DKK på at genopbygge byen.

© Shutterstock

Canada – James Bay-projektet, fase I: 196,5 mia. DKK -

Hydro-Québec og regeringen i Québec brugte omkring 101,4 mia. DKK, og det svarer til cirka 196,5 mia. DKK i dag, på at færdiggøre fase 1 af James Bay-projektet. Det kontroversielle projekt fordrev lokale Cree- og Inuit-befolkninger og blev afsluttet i 1984.

© Getty Images

Italien – Højhastighedstog mellem Torino og Lyon: 199,4 mia. DKK (anslået) -

Højhastighedstoget mellem Torino og Lyon forventes færdiggjort i 2032. Italien deler regningen med Frankrig og EU, og omkostningerne forventes at nå ca. 185 mia. DKK (25 milliarder euro).

© Getty Images

Spanien – Madrid Nuevo Norte: 202,5 mia. DKK (anslået) -

Regenereringsprojektet i hovedstaden blev oprindeligt anslået til at koste ca. 186,3 mia. DKK (25,2 milliarder euro). Det ambitiøse projekt forventes afsluttet i 2045.

© Shutterstock

Indonesien – Nusantara: 258,6 mia. DKK (anslået) -

Indonesiens foreslåede nye hovedstad har modtaget meget privat investering, men det forbliver et af de dyreste projekter, regeringen nogensinde har påtaget sig. Projektet forventes afsluttet i 2045.

© Shutterstock

Frankrig – Grand Paris Express: 288,4 mia. DKK (anslået) -

De nye hurtigtransitlinjer vil fordoble størrelsen af Paris' metro inden 2030 og forventes at koste, hvad der svarer til 266,3 mia. DKK (36,1 milliarder euro).

© Getty Images

Tyskland – Future Combat Air System (FCAS) kampfly: 320,7 mia. DKK (anslået) -

I 2023 meddelte den tyske regering, at den gradvist vil allokere 295,4 mia. DKK (40 milliarder euro) indtil 2040 til udviklingen af et avanceret kampfly. Flyet er en del af Future Combat Air System-partnerskabsprogrammet, som blev etableret i 2017 mellem Tyskland og Frankrig.

© Getty Images

Norge – Kystvejen E-39: op til 347,1 mio. DKK -

En ny vejstrækning med tunneler og broer vil erstatte syv færgeoverfarter langs landets vestkyst.

© Shutterstock

Brasilien – Itaipu-dæmningen: 419,1 mia. DKK -

Itaipu-vandkraftværket er til dato det dyreste statsprojekt i landet. Det blev afsluttet i 1982 og kostede dengang 144,9 mia. DKK. Det ville svare til ca. 419,1 mia. DKK i dag.

© Shutterstock

Rusland – Sochi Vinter-OL 2014: 515,9 mia. DKK -

Rusland brugte, hvad der svarer til 515,9 mia. DKK på afholdelsen af vinter-OL i 2014.

© Getty Images

UAE – Al Maktoum International Lufthavn: op til 590,7 mia. DKK -

UAE har investeret i udvidelsen af Al Maktoum International Lufthavn, som samlet set forventes at koste 590,7 mia. DKK.

© Getty Images

Australien – Melbourne Suburban Rail Loop: 598,1 mia. DKK (anslået) -

Den 90 km lange orbitalbane omkring Melbourne er muligvis ikke færdig før 2085. Omkostningerne fortsætter med at stige, efterhånden som projektet skrider frem. Den seneste anslåede omkostning var AU$125 milliarder (598,1 mia. DKK).

© Shutterstock

Japan – Oprydning efter Fukushima-katastrofen: 606,1 mia. DKK (indtil videre) -

Oprydningsaktionen efter den nukleare katastrofe i 2011 har indtil videre kostet den japanske regering 606,1 mia. DKK. Det anslås, at det samlede omkostninger kan ende mellem 3,5 og 4,9 billioner DKK.

© Getty Images

Sverige – Opgradering af Göteborg: 798,2 mia. DKK -

Den svenske regering bruger 798,2 mia. DKK på at opgradere landets næststørste by, Gøteborg. Projektet forventes afsluttet i 2035.

© Shutterstock

Storbritannien – HS2: 861,4 mia. DKK (anslået) -

Det britiske højhastighedstog, der forbinder London med andre byer på tværs af landet, var oprindeligt sat til at koste 351,1 mia. DKK. Tallet er siden steget til 861,4 mia. DKK. Første fase forventes ikke afsluttet før 2033.

© Shutterstock

Indien – Bharatmala Pariyojana: 962,2 mia. DKK (anslået) -

Bharatmala Pariyojana, også kendt som India Garland-projektet, består af et netværk på 83.700 km motorveje. Arbejdet begyndte i 2017, men der har været adskillige forsinkelser.

© Getty Images

USA – Lockheed Martin F-35 Lightning II kampfly: 12,6 billioner DKK -

USA er det første land på denne liste med et billion-dollar-projekt – udviklingen af Lockheed Martin F-35 Lightning II-kampflyet.

© Getty Images

Kina – Bælte- og Vejinitiativet (BRI): op til 59,2 billioner DKK (anslået) -

Også kendt som den nye Silkevej er Kinas BRI et globalt infrastrukturudviklingsprojekt, der forbinder en række lande med Kina. Målet er at fremme handel og økonomisk vækst.

Kilder: (Love Money) (New Children's Hospital)

© Shutterstock